Varapalo a los planes del alcalde Almeida y el presidente del Real Madrid
El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 30 de Madrid ha estimado el recurso presentado por la Asociación Vecinal de Perjudicados por el Bernabéu contra el acuerdo de la Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Madrid que autorizaba el contrato de concesión de obra para la construcción y explotación de los aparcamientos en el paseo de la Castellana-Bernabéu y la calle Padre Damián, adyacentes al estadio del Real Madrid.
Detalles de la sentencia
La sentencia, fechada el 23 de mayo, anula el acuerdo del 9 de marzo de 2023 por “no ser ajustado a Derecho”. Además, impone las costas al Consistorio, que ha anunciado que estudia la posibilidad de recurrir ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM).
Fundamentos del recurso
La parte demandante argumentó que la Administración había infringido el procedimiento legalmente establecido en la preparación del contrato de concesión. Alegaron que los proyectos autorizados infringían las Normas Urbanísticas del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU) de Madrid en relación al uso de garajes y aparcamientos. También señalaron la omisión del trámite de evaluación de impacto ambiental y la falta de justificación de la concesión y de un estudio de seguridad específico para el túnel bajo el estadio.
Resolución judicial
La magistrada encargada del caso rechazó la inadmisibilidad del recurso planteada por el Ayuntamiento, atribuyendo a la asociación recurrente la “legitimación activa” en el presente recurso. La sentencia sostiene que tanto el estudio de viabilidad presentado por el Real Madrid C.F. como el estudio de viabilidad económico-financiera elaborado por la Administración sufrieron “una alteración significativa” tras el trámite de audiencia pública, sin ser sometidos nuevamente a información pública.
Además, el fallo señala que no se aportaron pruebas que acreditaran los parámetros de cálculo y resultados obtenidos por la Administración en el estudio de tráfico, ni un estudio de transporte. La sentencia destaca que los estudios de tráfico considerados por el Consistorio se basaron en simulaciones para una hora punta de un día tipo, pero no para eventos masivos.
Impacto ambiental y público
El fallo indica que el Ayuntamiento de Madrid no ha demostrado que la ejecución de los aparcamientos, uno de los cuales proyecta una conexión directa con el parking del Estadio Bernabéu, satisfaga una finalidad de interés público y general acorde con el Planeamiento Urbanístico. La sentencia menciona posibles perjuicios medioambientales, incluyendo la supresión de arbolado y zonas verdes, y la saturación del tráfico y aumento de la contaminación atmosférica y acústica.
Reacciones y posibles recursos
Tras conocerse la sentencia, fuentes municipales explicaron que los Servicios Jurídicos del Ayuntamiento están analizando el fallo y consideran que la magistrada se centró en “cuestiones formales”. Una vez estudiada la sentencia, se decidirá si se recurre ante el TSJM.
El Ayuntamiento defiende el proyecto como una iniciativa para promover la movilidad sostenible, satisfacer la demanda de aparcamiento y mejorar la movilidad en el entorno del Bernabéu. El proyecto incluye la creación de 1,846 plazas de aparcamiento, de las cuales 547 serán para residentes, vecinos y comerciantes.
Críticas y apoyos a la actuación urbanística
Rita Maestre, portavoz de Más Madrid, ha calificado la sentencia de “demoledora” y ha subrayado que coincide con lo que su grupo ha señalado respecto a la falta de estudios de tráfico y movilidad adecuados. Maestre ha felicitado a los vecinos por su “lucha” y ha exigido al alcalde, José Luis Martínez-Almeida, que paralice las talas y las obras previstas y cumpla con lo dictado por la Justicia sin recurrir.
