El vigente campeón de MotoGP, enfrenta un complicado inicio de temporada tras sufrir múltiples fracturas mientras entrenaba en Lleida. A las lesiones que ya arrastraba en la mano derecha y el pie izquierdo, se suman cuatro nuevas fracturas que lo obligarán a pasar nuevamente por el quirófano
La temporada 2025 de MotoGP arranca con un duro golpe para Jorge Martín. El actual campeón, que ya lidiaba con una fractura en la mano derecha y tres en el pie izquierdo, se lesionó nuevamente mientras se entrenaba en Lleida. La caída, ocurrida mientras practicaba supermotard, le provocó cuatro nuevas fracturas, una conminuta y desplazada en el radio distal izquierdo, otra en el escafoides carpiano izquierdo, una más en el hueso piramidal y una fractura sin desplazamiento en el calcáneo. La lesión más preocupante es la del escafoides, un hueso con escasa vascularización que requiere una intervención extremadamente precisa.
La recuperación podría extenderse hasta tres meses, aunque en pilotos de élite como Martín, los plazos a veces se reducen. El madrileño será intervenido nuevamente en el Hospital Universitario Dexeus de Barcelona, donde ya fue tratado tras las caídas previas en Sepang y Barcelona. Con este diagnóstico, Martín no estará en la apertura de la temporada en Buriram, Tailandia, y su participación en la carrera de Argentina, programada para mediados de marzo, también está en duda. La acumulación de lesiones en su pierna y mano izquierdas supone un importante revés físico y anímico para el piloto.
Aprilia se queda sin su piloto estrella y busca soluciones de emergencia para las primeras carreras
La ausencia de Jorge Martín representa un desafío enorme para Aprilia. La marca italiana, que había apostado fuerte por el español para liderar su proyecto, ahora debe replantear su estrategia. Lorenzo Savadori, piloto de pruebas del equipo, aparece como el candidato más probable para sustituirlo en las primeras fechas. Sin embargo, esta solución temporal no cubre la pérdida que supone no contar con su número uno en la parrilla, especialmente en la foto de familia del inicio de temporada, donde su ausencia será notoria.
Mientras Martín apenas pudo completar un día de pruebas en Barcelona antes de sus lesiones, el desarrollo de la nueva RS-GP recae casi exclusivamente en Marco Bezzecchi. El italiano ha llevado el peso de la pretemporada tras las caídas de Martín en Sepang, donde apenas rodó 14 vueltas antes de accidentarse. Aprilia confía en Bezzecchi y en su equipo satélite, compuesto por Raúl Fernández y Ai Ogura, para salvar los primeros compromisos, aunque la sombra de la baja de Martín se cierne sobre las expectativas del equipo.
Un inicio complicado para Martín que pone a prueba su resiliencia y la planificación de Aprilia
Las lesiones llegan en el peor momento para Jorge Martín. Tras ganar el campeonato, su objetivo era defender el título con la motivación extra de estrenar el dorsal #1. Pero la realidad lo obliga a centrarse en su recuperación física y mental. El varapalo es doble, no solo se pierde la primera carrera, sino que corre el riesgo de no llegar en plenitud a la segunda. A pesar del golpe moral, Martín ha demostrado en el pasado su capacidad para volver más fuerte y no cabe duda de que buscará acelerar su regreso.
Para Aprilia, la situación es igualmente delicada. La ausencia de su piloto insignia obliga a sus ingenieros y equipo técnico a improvisar sobre la marcha. La responsabilidad que recaía sobre Martín ahora se reparte entre sus compañeros, pero la presión de rendir desde el primer día es inmensa. La temporada apenas comienza, pero el camino de Jorge Martín y Aprilia ya enfrenta un complicado desafío que pondrá a prueba su temple y estrategia.
