KTM renuncia a Marc Márquez para MotoGP y apuesta por Jorge Martín
Marc Márquez no competirá con KTM la próxima temporada. Así lo ha dejado claro Pit Beirer, jefe del equipo naranja, quien ha descartado la incorporación del piloto número 93. Según Beirer, el fichaje de Márquez “no es realista” para el equipo. Todo apunta a que el futuro de Márquez estará con Ducati, aunque aún no se sabe si será en el equipo oficial o en algún equipo satélite.
KTM no descarta fichar a otro piloto español con un pasado en la marca de Mattighofen, Jorge Martín. La marca austriaca está haciendo todo lo posible para incorporar a Martín a su equipo de fábrica, incluso considerando modificar el contrato actual de Brad Binder.
Beirer explica la decisión de KTM y el enfoque en Jorge Martín
“Marc Márquez es un héroe de este deporte y tengo un gran respeto por él, pero no es una opción realista para nosotros”, afirmó Beirer, cerrando los rumores sobre un posible fichaje de Márquez por KTM para 2025. Beirer explicó que Márquez ha pasado por momentos difíciles y su principal deseo era encontrar una moto competitiva, algo que ha logrado con Ducati. Cambiar de marca nuevamente significaría un nuevo comienzo para Márquez, algo que Beirer no ve probable.
Mientras tanto, Márquez parece decidido a seguir con Ducati, ya sea en el equipo oficial o en uno de sus equipos satélites. Si se une a un equipo satélite, Pramac podría ser una opción, aunque Márquez preferiría seguir con Gresini. Si se une al equipo oficial, la salida de Jorge Martín de Ducati parece inevitable.
KTM y su apuesta por Jorge Martín
En este contexto, KTM ve una oportunidad en Jorge Martín. Beirer confirmó que KTM ha dejado atrás los conflictos pasados con Martín, quien dejó KTM por Ducati en 2020 en circunstancias controvertidas. Ahora, la marca naranja está tomando la delantera frente a Aprilia en la carrera por fichar a Martín, en caso de que no sea el elegido por Ducati para su equipo oficial.
Martín, quien se fue de KTM a Ducati cuando aún estaba en Moto2, utilizó una cláusula en su contrato durante la pandemia que le permitía liberarse si no había sido confirmado como piloto de MotoGP a mitad de año. Este movimiento estratégico de Martín dejó una marca, pero ahora KTM está listo para perdonar y avanzar.
